El pasado 10 de noviembre se aprobó en Consejo de Ministros la modificación del Reglamento de Circulación en el que se recogen los límites de velocidad en las ciudades.

Sin embargo, se estableció un plazo de 6 meses para su entrada en vigor, para que el cambio fuera conocido por la población y que las administraciones públicas locales tuvieran tiempo para adaptar las señales e infraestructura.

Así, las nuevas velocidades de la DGT para 2021 entrarán en vigor el 11 de mayo. Estos son los límites de velocidad en vías urbanas a partir de esa fecha:

• 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
• 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
• 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

Según la DGT, estos nuevos límites de velocidad vienen motivados entre otros por los siguientes datos:

• Se reduce un 80% el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello. Si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h, el riesgo es de un 10%; en cambio, a una velocidad de 50 km/h, ese riesgo de fallecimiento se eleva a un 90% aproximadamente.
• Pasar de 50 km/h a 30 km/h permite reducir a la mitad la distancia que se necesita para detener el vehículo.
• Los accidentes se han llegado a reducir en más del 40% en zonas 30 en ciudades, según las experiencias existentes.
• El ruido ambiental se reduce a la mitad, de acuerdo con el informe de recomendaciones del Grupo de Expertos Académicos para la 3ª Conferencia ministerial global de seguridad vial.